2004年6月22日，世界上第一架私人太空飞船首次成功进行了载人太空飞行。7月1日，美国宇航局宣布，土星探测飞船“卡西尼”号成功飞入土星轨道，开始为期4年的土星探索历程。人类进入了航天的新时代。但是，一个中国人更应当自豪的是，中国人，一个伟大的民族，从四千年前就开始了飞行事业，而今天，她更以她崭新的发明，走在了世界的前列。

    四千年前，中国西部人民就经常乘坐飞车飞行。晋张华《博物志》中有一段话：“奇肱民能为飞车，入风远行。汤时西风至，吹其车至豫州。十年东风至，乃复作车遣返。”就是说，那儿的人能做飞车，经常借风到远处去。一次，飞车被一阵很强的西风从西部吹到了河南，等了十年才等到足够大的东风，又飞回了西部。而中原的人们使用一种古老的气球，点起一堆火，让烧热的空气填进气球，管祭祀的人坐在吊篮里，气球膨胀，割断绳缆，人就升到了空中。考古证明，中国人的一支，印第安人，在美洲纳斯卡河谷用这种方法建成了人称世界第八奇迹的纳斯卡地画。

    到了三千年前，人们普遍玩儿一种叫木鸢的玩具。鸢是风筝，而木鸢是木头削的鸟形的东西，用线牵着飞，和现在人们玩儿的线操纵航模一样。大家知道，鲁班做的那个实际是扑翼机的木鸢可以在空中飞三天。

    两千年前，人们用风筝做很多事。有一位著名的人物乘坐风筝上了天，他吹起凄凉的洞箫，唤起了方圆几十里项羽的八千子弟兵的思乡之情，他们全部逃散，逼使楚霸王自刎乌江，这就是张良吹箫破楚军的故事。后来的西汉时，常有人用鸟的羽毛制成翅膀，绑在身上从高台上跳下，可以滑翔几百步，最远的飞出几公里，到了城外。

    一千多年前，人们玩儿一种会飞的灯，诸葛亮把它用到了军事上，五色的大小不同的灯笼传递着变化莫测的命令，后来人们叫它孔明灯。过了七百年法国人做了一个大的，坐着它上了天，叫它热气球，欧洲人说这是人类飞行的开始。一千多年前，葛洪还设计了直升飞机采药用。

    六百年前，中国已经有了多级地对地导弹和水下发射的舰对舰导弹。万户自制了一个火箭发射坐椅，飞了几丈高。当时已经有了降落伞，可他想得简单了点儿，没想到降落，结果摔死了。13世纪，旅行家马可-波罗在游历中国的时候，亲眼看到有人乘着风筝在空中飘舞的景象。

    三百年前，江苏《吴县志》记载，徐正明受奇肱飞车的影响，造了一辆圈椅式的飞车。《香山小志》说，飞车“构思精绝，下有机关，齿牙错合，转风旋疾，离地尺余，飞渡港汊。”他一踩踏板，机关飞转，飞行椅飞起一尺高，可以飞越小河。他还想让飞车飞越楼层，驶过浩荡的万顷太湖，可惜壮志未酬。他夫人恨他把一生财力心力消耗在飞车上，竟把它剁烂烧掉了。

    一百年前，就在外国人吹嘘他们发明了能载人的氢气球时，华菡芳马上自制了一个大大的氢气球。

    1903年，当得知莱特兄弟发明了飞机后，在旧金山的冯如决心要依靠中国人的力量来制造飞机。他得到当地华侨的赞助，于1909年正式成立广东飞行器公司，冯如任总工程师。公司于当年便投入制造飞机。1910年10月，冯如驾驶自己的飞机在奥克兰进行飞行表演大获成功，获得美国国际航空学会颁发的甲等飞行员证书。

    1916年7月西雅图的一位木材商人威廉·波音成立了波音飞机公司。这时，公司的资产仅有４５０美元。可是这时的波音公司四面碰壁，无人订货。后来，他聘用了生于北京的王助为总工程师，他改进设计试制的Ｃ型双座双浮筒水上飞机试飞成功。这一下，为波音公司赢得海军的50架Ｃ型机、价值57.5万美元的订购合同，从此，波音走上了世界航空航天中心的地位。

    随着人类冲出了大气层，中国人也在航天领域书写着自己的新的历史。正当全世界为首次美国私人火箭太空船飞到100公里的高空感到震惊时，中国已经开始准备批量制造载人二百人，民航运输价格的空天两用飞行器了。

    与外国人那种50年前的思想不同，中国的多机翼多推进器飞行器是一种用崭新的动态设计思想设计的新的专利技术。它使用内置的发动机和空气贮存箱，可以在水下和外空飞行。内置的发动机使它可以用天然气等做燃料，普通人也可以承受。它没有噪音，可以在城市广场和楼顶垂直起降。很快人们就能看到多个飞行器组成的宇宙列车了。

    四千年前，人类飞行的历史由中国人开始书写，四千年后，人类飞行的新纪元还要由中国人来开创。天人合一的中国人，用心体会着自然，将创造一个又一个的奇迹！